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중국산 모델3 기본 모델 2년 경과 후 주행 가능 거리

작성일: 2023-06-12 글쓴이: toomuch

2년전 중국에서 모델3 기본 모델을 구입을 하고, 2년동안 약 24000킬로미터를 주행 후 비교한 100% 충전 후 배터리 상태입니다. 중국산 모델의 경우 CATL의 LFP배터리가 장착이 되어있고, 제가 구매시에는 배터리 용량이 55KW이었습니다.(지금 판매되는 동일 모델의 배터리 용량은 60KW) 최초 구매시 풀 충전을 … 계속 읽기 →

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중국 폭스바겐 전기차 id4 잠깐 시승기

작성일: 2022-10-03 글쓴이: toomuch

장점– 저렴한 가격, 선루프 차양막 기본 제공 아쉬운 점– 운전 보조 기능, 저렴해 보이는 내부 소재, 약간 낮은 것 같은 전비 지난 9월부터 한국에서도 출시 된 폭스바겐의 전기차 id4에 대한 관심이 생겨 근처 폭스바겐 대리점을 찾아가서 구경도 해보고 시승을 해봤습니다. … 계속 읽기 →

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중국 고속도로 전기차 충전 후기

작성일: 2022-09-24 글쓴이: toomuch

중국 광동성(广东省)에서 경험한 고속도로 휴게소의 전기차 충전 후기입니다. 모델3를 운전한 이래 처음으로 가장 장거리(편도 600킬로미터)주행에 도전을 해봤습니다. 현재 사용중인 모델3 SR 경우 만충 후 표시되는 주행가능 거리는 412킬로미터이고, 테슬라의 네비로 목적지를 찍으니 중간에 2곳의 테슬라 전용 충전소를 거치는 경로를 추천해줍니다. … 계속 읽기 →

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테슬라 모델3 1년 주행 후기

작성일: 2022-06-11 글쓴이: toomuch

1년전 모델3를 구입하여 1년간 주로 출퇴근 용도로 사용한 후기입니다. 제가 운전하는 모델은 중국에서 제조 된 기본 모델로 구입 당시에는 만충시 423킬로미터 주행이 가능하다고 표시되었으나 지금은 415킬로미터 주행이 가능합니다.다행히 아파트 주차장에 충전기를 설치할 수 있어서 주로 집밥 위주로 충전을 하여 사용 … 계속 읽기 →

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테슬라 모델3 장거리 운행(배터리 관점)

작성일: 2022-05-18 글쓴이: toomuch

오랜만에 장거리 출장이 생겨서 테슬라 모델3(중국 생산 기본 모델)를 전날 만충 시킨 후 160킬로정도 거리를 왕복 운행한 결과입니다. 주행 조건* 100% 충전(테슬라 전용 완속 충전기 사용) : 주행가능거리 415킬로미터* 주행거리 왕복 314킬로미터, 휴게소 1회 이용* 100% 고속도로 구간, 오토파일럿(기본, 정속 … 계속 읽기 →

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