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카테고리 보관물: 경험
중국산 모델3 기본 모델 2년 경과 후 주행 가능 거리
2년전 중국에서 모델3 기본 모델을 구입을 하고, 2년동안 약 24000킬로미터를 주행 후 비교한 100% 충전 후 배터리 상태입니다. 중국산 모델의 경우 CATL의 LFP배터리가 장착이 되어있고, 제가 구매시에는 배터리 용량이 55KW이었습니다.(지금 판매되는 동일 모델의 배터리 용량은 60KW) 최초 구매시 풀 충전을 … 계속 읽기
어느 백돌이의 연습기
초보자라고 하기에는 골프를 너무 오래 쳤고, 골프 핸디를 논하기에는 민망한 아직은 백돌이.. 백돌이 딱지를 십년이나 가진 덕분에 나는 골프쪽으로는 잼병이구나 하면서 그냥 잠시 자연과 함께 한다는 느낌으로 사교 골프를 치던 어느 날 라운딩을 마치고 나니 문득 10년이나 쳤는데 백돌이는 좀 … 계속 읽기
중국 폭스바겐 전기차 id4 잠깐 시승기
장점– 저렴한 가격, 선루프 차양막 기본 제공 아쉬운 점– 운전 보조 기능, 저렴해 보이는 내부 소재, 약간 낮은 것 같은 전비 지난 9월부터 한국에서도 출시 된 폭스바겐의 전기차 id4에 대한 관심이 생겨 근처 폭스바겐 대리점을 찾아가서 구경도 해보고 시승을 해봤습니다. … 계속 읽기
중국 고속도로 전기차 충전 후기
중국 광동성(广东省)에서 경험한 고속도로 휴게소의 전기차 충전 후기입니다. 모델3를 운전한 이래 처음으로 가장 장거리(편도 600킬로미터)주행에 도전을 해봤습니다. 현재 사용중인 모델3 SR 경우 만충 후 표시되는 주행가능 거리는 412킬로미터이고, 테슬라의 네비로 목적지를 찍으니 중간에 2곳의 테슬라 전용 충전소를 거치는 경로를 추천해줍니다. … 계속 읽기