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테슬라 Model 3 1개월 전기료(중국 광동성)

위 그림은 2022년 2월 기준 광동성 동관시 전기료 표준입니다. 가장 높은 요금이 1.4위안(266원)/Kw, 가장 낮은 요금이 0.25위안(48원)/Kw 입니다. 일반적으로 요금이 제일 낮은 심야 시간에 충전을 걸어 놓고 사용하는데 2월달에는 108킬로와트를 충전했고, 요금은 27.27위안(약5200원)이 청구되었습니다. 108킬로와트를 평균 전비 132w/km로 환산을 해보면 … 계속 읽기

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테슬라 펌웨어 업데이트 2021.24.4

어제 모델3의 펌웨어 업데이트 메세지가 표시되어 바로 진행을 했습니다. 업데이트 후에 기록을 보니 이번에는 저한테 도움이 되는 업데이트가 있었습니다. 드디어 과속 단속 카메라를 음성으로 알려줌 주행차선에 대한 세부 설명이 추가 배터리 표시 부분을 누르면 주행 가능 거리와 %로 바꿀 수 … 계속 읽기

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테슬라 모델3로 생긴 변화

매주 일요일 특정 쇼핑센타로 놀러 간다. 다행히도 집에서 가까운 대형 쇼핑센터에 테슬라 급속 충전소(게다 10기)가 있어서 매주 일요일 아침 충전을 하러 이곳을 찾게 된다. 이 곳의 스타벅스에서 커피 한잔을 하다가 살짝 지루해질 때쯤 충전을 마치고 집으로 돌아온다.처음에는 휴대폰 충전하듯 100%씩 … 계속 읽기

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중국 테슬라 모델3 장거리 주행 후기

LFP배터리가 적용된 중국산 모델3 기본형으로 처음 장거리 운전을 시도해봤습니다. 이번 장거리 운전으로 얻게 된 느낌 오토파일럿은 차량이 많지 않은 고속도로에서는 편리하나, 복잡한 도로는 좀 불안하게 느껴짐. 운전스타일과 환경에 따라 전비는 엄청난 차이가 있다. 전기차는 배터리 용량과 충전환경이 제일 중요한 듯. … 계속 읽기

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